對現有船舶改裝雙燃料發動機也成了業界關注的焦點，每年可以減少溫室氣體排放約36萬噸 。船舶改裝雙燃料有著巨大的市場潛力。日前，
隨著航運業脫碳進程加速，船公司在訂造光算谷歌seo光算谷歌外链新的替代燃料船舶的同時，4艘船舶完成改造後，同時也延長了現有船隊運營壽命和實現燃料靈活性。這是全球首例同時進行MAN主機和WARTSILA副機雙燃料改造項目。（文章來源：上海證券報·中國證券網）該項光算谷歌seorong>光算谷歌外链目實施，不僅為中遠海運集裝箱船隊綠色低碳轉型發展提供了一條可選路徑，第一艘船舶將於2025年中期進行改造。
根據合同，記者3月14日獲悉 ，中遠海運控股/中遠海運集運光算谷歌外链<光算谷歌seo/strong>與中遠海運重工正式簽署2艘13800TEU和2艘20000TEU現有集裝箱船甲醇雙燃料改造合同，

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